联运标准塑料托盘-托盘尺寸标准一般是多少

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1、托盘尺寸的标准一般是多少？

中国的托盘标准就是从这两个规格中选取的。 北京塑料托盘厂家德信益专注北京塑料托盘市场，为您提供塑料托盘生产销售、塑料托盘租赁等服务。

ISO《多式联运常用平板托盘的主要尺寸和公差》采取包容的态度，将6种托盘的规格并列，成为全球通用的国际标准。它们是：mm×、×、×、mm×mm、mm×mm和mm×。

托盘是将静态货物转化为动态货物的媒介，是货物平台，也是可移动的平台，或可移动的地面。即使地面上的货物失去了灵活性，它们一装上托盘就获得了机动性，成为灵活的移动货物，因为装载在托盘上的货物处于随时移动的准备状态。

托盘上的共享经济

2019年的一场金融危机，让很多欧美企业走在了破产的边缘。中宝晶力的母公司模塑集团看到了收购两家美国公司的机会，其中一家是一家专门生产塑料托盘的公司，当时的初衷只是扩大母公司的注塑业务。

然而，他们很快就对注塑成型之外看似不起眼的托盘产生了兴趣。 “被收购公司生产的托盘都是提供给一家托盘租赁公司的，这才知道国外的托盘数量这么多，而且主要是租赁的。”何正辉惊讶地发现。

在中国，托盘仅被视为运输货物的“外包装”，其作用微不足道；但在欧美等发达国家，每天在各行业供应链中频繁流通的托盘，就像一个神奇的纽带，将供应链与下游串联起来，紧密相连。这些小托盘轻松展示了共享租赁模式下利用供应链优化的魔力。

2、托盘使用什么规格和材料？

根据叉车的托盘材质、用途、台面、叉入方式和叉车结构，托盘有多种类型。尤其是在一些需要快速作业的场合，由于托盘作业的高效、安全、稳定，各国开发了多种专用托盘。如平板玻璃容器托盘、轮胎专用托盘、长件托盘、油桶专用托盘等。

由于托盘种类繁多，适用范围广，具有举足轻重的联系。它们在装卸、仓储、运输、包装等各个物流环节的效率中处于中心位置，有着非常重要的联系。因此，托盘虽然只是一个小器具，但它的尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、容器单元尺寸的核心。

只有以托盘尺寸为标准，确定包装、货车车厢、火车车厢、集装箱箱等的配套规格和系列化规格，才能最好地体现装卸、仓储、运输和包装业务。性别。此外，托盘的大小还与单位货物的大小有关。

集装箱单元的大小与包装单元的大小、货车车厢的大小、铁路货车、仓库通道和货架的大小，甚至物流基础设施有关，比如集装箱的结构。火车站、港口、码头等货物装卸场所结构、装卸装卸设备的标准尺寸。因此，从某种意义上说，托盘标准化不仅是托盘租赁、托盘流通和回收利用的前提条件，也是装卸、包装、运输、仓储作业实现机械化、自动化的决定性因素。

没有托盘规格尺寸的统一、没有基于托盘的相关设施、设备、装置、工具等系列化标准，只能实现部分物流合理化，难以实现合理化的整体物流。正因为如此，统一托盘的规格和标准，最大程度地节省物流成本，自然成为物流行业的共同愿望。

堆垛方法

应根据货物的种类、托盘上货物的质量和托盘的大小，合理确定托盘上货物的堆垛方法。托盘承载表面积的利用率一般不低于80%。托盘货物的堆垛要求如下：

1．木质、纸质、金属容器等刚性矩形货物的单层或多层交错堆放，拉伸或收缩膜包装；

2、纸或纤维 正品单层和多层堆叠，用捆扎带交叉封口。

3、密封金属容器等圆柱形货物单层或多层堆叠，木质货盖加固。

4、需要防潮防水的纸制品和纺织品的单层或多层交错堆叠，拉伸或收缩膜包装的角支撑，以及货物覆盖隔板等加固结构；

5、易碎货物单向或多层堆放，增加木质支撑隔断结构货物以多层交错压实的方式堆放。

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